自2014年起，冷链物流运输行业发展受到高度重视，国家连续发布《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》、《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》、《冷冻冷藏食品销售监督管理办法》、《关于开展农产品冷链流通标准化示范工作的通知》《食品冷链物流温度控制要求》、《冷链货物空陆联运通用要求》等相关政策、标准支持产业发展。冷链物流行业规范化加强，呈现出服务个性化、货品非标化、订单碎片化、产品划分精细化、服务对象多元化的发展趋势。
冷藏车是冷链运输的重要承运设备，《“十四五”冷链物流发展规划》中提到推动冷链运输设施设备升级。（1）严格冷藏车市场准入条件，加大标准化车型推广力度，统一车辆等级标识、配置要求，推动在车辆出厂前安装符合标准要求的温度监测设备等，加快形成适应干线运输、支线转运、城市配送等不同需求的冷藏车车型和规格体系。（2）研究制定标准化冷藏车配置方案，引导和规范不同容积车辆选型。有计划、分步骤淘汰非标准化冷藏车。加强冷藏车生产、改装监管，严厉打击非法改装。（3）加快推进轻型、微型新能源冷藏车和冷藏箱研发制造，积极推广新型冷藏车、铁路冷藏车、冷藏集装箱。（1）鼓励批发、零售、电商等企业将标准化托盘、周转箱（筐）作为采购订货、收验货的计量单元，引导冷链运输企业使用标准化托盘、周转箱（筐）、笼车等运载单元以及蓄冷箱、保温箱冷藏车等单元化冷链载器具，提高带板运输比例。（2）加强标准化冷链载器具循环共用体系建设，完善载器具租赁、维修、保养、调度等公共运营服务。（3）鼓励企业研发应用适合果蔬等农产品的单元化包装，推动冷链运输全程“不倒托”、“不倒箱”，减少流通环节损耗。可以预见，随着未来几年冷链物流运输基础设施更齐全、更广泛，届时对冷藏车的要求会更多。同时，政策支持也在强化，《规划》指出，要通过资金渠道支持冷链物流运输市场，在冷链物流运输企业用地方面也给予优惠政策，且在路权等方面会给予冷藏车更加便利的通行政策，也将促进新能源冷藏车市场的大发展。我国正在加速构建更加完善精细的冷链物流标准体系，目前，已从冷链分类、信息管理、追溯管理、冷藏/冷冻食品物流、易腐食品控温、保温车冷藏车、冷库设计等方面对冷链行业做出统一规范。与冷藏车相关的《GB/T 28577 冷链物流分类与基本要求》（2021年3月更新征求意见稿）和《道路运输易腐食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法（征求意见稿）》正在广泛征求意见。同时，随着居民消费习惯改变，农超对接、生鲜电商、团购直配、中央厨房、生鲜超市+餐饮等新型流通方式的创新发展，冷链物流呈现出订单碎片化趋势，生鲜食品多频次、小批量的冷链短途配送需求更加旺盛。
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